Περιεχόμενα
- Αύξηση των τιμών των καυσίμων: Επιπτώσεις στους Έλληνες καταναλωτές
- Μεταβλητότητα στις τιμές του πετρελαίου
- Η επιρροή της Σαουδικής Αραβίας στην αγορά πετρελαίου
- Επιπτώσεις στην αγορά και μελλοντικές προοπτικές
- Τα σχέδια της ελληνικής κυβέρνησης για την ηλεκτροκίνηση
- Χρήση κινητών τηλεφώνων στα πρατήρια καυσίμων
Ετοιμαστείτε για «μαύρες» διακοπές: Δείτε τις τελευταίες ενημερώσεις για τις τιμές της βενζίνης στην Ελλάδα και τις επιπτώσεις της παρέμβασης της Σαουδικής Αραβίας στην αγορά πετρελαίου.
Παρά τις ελπίδες για φθηνότερα καύσιμα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης αναμένεται να ξεπεράσει και πάλι τα 1,9 ευρώ ανά λίτρο. Μάθετε γιατί οι πρόσφατες μειώσεις της παραγωγής από τη Σαουδική Αραβία και τον ΟΠΕΚ+ μπορεί να οδηγήσουν σε υψηλότερες τιμές τις επόμενες εβδομάδες.
Μάθετε για το μέλλον των πετρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων οχημάτων στην Ελλάδα και τις προκλήσεις της μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ενημερωθείτε για τους κινδύνους και τους μύθους που περιβάλλουν τη χρήση κινητών τηλεφώνων στα πρατήρια καυσίμων.
Ετοιμαστείτε για «μαύρες» διακοπές: Δείτε πού θα φτάσει η βενζίνη τις επόμενες ημέρες –.
Αύξηση των τιμών των καυσίμων: Επιπτώσεις στους Έλληνες καταναλωτές
Οι Έλληνες καταναλωτές έρχονται αντιμέτωποι με μια δυσάρεστη έκπληξη αυτή την περίοδο των εορτών, καθώς οι τιμές της βενζίνης πρόκειται να αυξηθούν, ανατρέποντας την αναμενόμενη προηγουμένως πτώση.
Παρά τις ελπίδες για φθηνότερα καύσιμα κατά τη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου, η επιρροή της Σαουδικής Αραβίας στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου αναμένεται να προκαλέσει ανοδική κίνηση στην Ελλάδα. Η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 1,9 ευρώ ανά λίτρο, διαγράφοντας την προηγούμενη πτωτική πορεία.
Μεταβλητότητα στις τιμές του πετρελαίου
Στα μέσα Απριλίου, η διεθνής τιμή του αργού πετρελαίου (Brent) πλησίασε τα 88 δολάρια ανά βαρέλι, με αποτέλεσμα η Ελλάδα να βιώνει τιμές βενζίνης κοντά στα 2 ευρώ ανά λίτρο.
Ωστόσο, η επακόλουθη πτώση των τιμών του Brent κατά σχεδόν 8% έφερε την τιμή στην Ελλάδα σχεδόν στα 1,8 ευρώ ανά λίτρο. Οι αναλυτές ανέμεναν περαιτέρω μείωση των τιμών του πετρελαίου, γεγονός που θα ωφελούσε τους Έλληνες καταναλωτές κατά τους καλοκαιρινούς μήνες που χαρακτηρίζονται από αυξημένα ταξίδια και κατανάλωση καυσίμων.
Ωστόσο, η παρέμβαση της Σαουδικής Αραβίας στην αγορά από τις αρχές του μήνα ανέκοψε την πτώση.
Η επιρροή της Σαουδικής Αραβίας στην αγορά πετρελαίου
Η εκπεφρασμένη προθυμία της Σαουδικής Αραβίας να παρέμβει στην αγορά πετρελαίου έχει αποφέρει σημαντικά αποτελέσματα.
Η τιμή του μπρεντ έχει εκτιναχθεί κατά περισσότερο από 6% τις πρώτες ημέρες του μήνα και σήμερα βρίσκεται πάνω από τα 77 δολάρια ανά βαρέλι. Η προειδοποίηση του Σαουδάραβα υπουργού Ενέργειας προς τους παράγοντες της αγοράς που κερδοσκοπούν και προβλέπουν πτώση των τιμών έχει ήδη προκαλέσει αύξηση των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης κατά 2%.
Για να αποδείξει τη δέσμευσή της, η Σαουδική Αραβία ανακοίνωσε σημαντική μείωση της παραγωγής, μειώνοντάς την στα 9 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (bpd) τον Ιούλιο από περίπου 10 εκατομμύρια bpd τον Μάιο. Η κίνηση αυτή, σε συνδυασμό με την ευρύτερη συμφωνία του ΟΠΕΚ και των συμμάχων του για περιορισμό της προσφοράς το 2024, αποσκοπεί στη διατήρηση των τιμών του πετρελαίου σε υψηλά επίπεδα.
Επιπτώσεις στην αγορά και μελλοντικές προοπτικές
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι η πρόσθετη μείωση της παραγωγής της Σαουδικής Αραβίας θα βαθύνει το έλλειμμα της αγοράς σε πάνω από 3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τον Ιούλιο, οδηγώντας ενδεχομένως σε περαιτέρω αύξηση των τιμών τις επόμενες εβδομάδες.
Οι αναλυτές της Goldman Sachs προβλέπουν ότι η συνεδρίαση του ΟΠΕΚ+ θα μπορούσε να αυξήσει τις τιμές του μπρεντ τον Δεκέμβριο του 2023 κατά 1-6 δολάρια ανά βαρέλι, ανάλογα με τη διάρκεια της μείωσης της παραγωγής της Σαουδικής Αραβίας. Ωστόσο, ο αντίκτυπος των περικοπών που έγιναν από τον ΟΠΕΚ+ μπορεί να μην είναι σημαντικός για όλες τις χώρες, καθώς ορισμένες προσαρμογές απλώς ευθυγραμμίζονται με τα υφιστάμενα επίπεδα παραγωγής.
Παρά τις διακυμάνσεις αυτές, στην Ελλάδα παρατηρείται στροφή στις τιμές της βενζίνης, γεγονός που επιβαρύνει την οικονομική επιβάρυνση των καταναλωτών.
Τα σχέδια της ελληνικής κυβέρνησης για την ηλεκτροκίνηση
Η ελληνική κυβέρνηση έχει ως στόχο το ένα τρίτο των νέων ταξινομήσεων επιβατικών αυτοκινήτων να είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέχρι το 2030.
Ωστόσο, ο στόχος φαίνεται ανέφικτος λόγω διαφόρων παραγόντων, όπως το υψηλό κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων και η παλαιότητα του σημερινού στόλου αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Ο μέσος όρος ηλικίας των οχημάτων στην Ελλάδα είναι 17 έτη, γεγονός που αντανακλά τις οικονομικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο μέσος Έλληνας. Η περιορισμένη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης αποδίδεται επίσης στους περιορισμούς των υποδομών.
Παρά τα εμπόδια αυτά, πραγματοποιούνται επενδύσεις για τη βελτίωση του δικτύου φόρτισης, με σχέδια για την εγκατάσταση 13.000 νέων φορτιστών έως το τέλος του 2025 και έως 100.000 έως το 2030.
Χρήση κινητών τηλεφώνων στα πρατήρια καυσίμων
Αν και δεν υπάρχει επιστημονική βάση για την απαγόρευση της χρήσης κινητών τηλεφώνων στα πρατήρια καυσίμων λόγω του κινδύνου ανάφλεξης ατμών βενζίνης, συνιστάται στους οδηγούς να αποφεύγουν τη χρήση του τηλεφώνου τους για να μην αποσπούν την προσοχή τους κατά τον ανεφοδιασμό. Τα κινητά τηλέφωνα ενέχουν ελάχιστο κίνδυνο όσον αφορά τη δημιουργία σπινθήρων που θα μπορούσαν να αναφλέξουν τα καύσιμα.
